Тръгва се от Дробета Турну – Северин по DJ607B към село Брезница – Окол и държим по окръжния път към село Жидощица. Маршрутът е по асфалт до кръстовището с пътя към Скит, от излаза от село Жидощица. От тук тръгваме по 7 километров път с макадамова настилка, изкачваме се през гората към Скитул де Сус, един скрит катун сред дърветата на платото Мехединц. Стигаме до скита, посещаваме зоната и почиваме, след което се връщаме обратно по пътя към Дробета Турну – Северин.

Водноелектрическата система „Железни врата I” и навигационната система, която е символ на румънската енергийна индустрия и която е резултат от румънско-югославското сътрудничество, е открита на 16 май 1972 г. През 1976 г. е открит музеят на ВЕЦ „Железни врата I” и там се представят общите характеристики на Дунав, хидроложки данни, материални доказателства за населените места в района.

В музея са представени народни носии, характерни за района на Железни врата и водна мелница, считана за предшественик на съвременната турбина, Pelton.

Биологичното разнообразие, сложността на геоложкия субстрат и културните ценности правят региона „Железни врата” място с международна научна репутация. Дефилето „Железни врата” се счита за геоложки музей на открито. Тук има множество магмени, метаморфни и седиментни скали. Благодарение на богатството на птици видове, течението на Дунав в района на Железни врата е обявено за обект по Натура 2000.

Навлизането в Музея на ВЕЦ „Железни порти” завършва в турбинния салон, в който посетителят може да се възхити на шестте турбини Kaplan, всяка с инсталирана мощност от 194,5 MW.

Адрес: Bulevardul Carol 2, Drobeta-Turnu Severin 220111

Телефон: 0372 528 828

Траяновият мост или мостът „Аполодор”, построен над Дунав, е бил римски мост, първият мост, построен над Долен Дунав. Въпреки, че е функционирал само няколко десетилетия, в продължение на повече от 1000 години той е най-дългият сводест мост.

Мостът е построен през 105 г. сл. Хр. по искане на император Траян, от гръцкия архитект Аполодор от Дамаск за преминаване на римските войски и доставки по време на завладяването на Дакия.

Мостът се намира на изток от Железни врата в близост до днешните градове Дробета-Търну Северин в Румъния и Кладово в Сърбия.

Структурата е с дължина 1,135 м (сега Дунав има ширина от 800 м в тази зона), широчина 15 м и височина 19 м, измерена от повърхността на реката. На всеки край на моста се намирал по един римски каструм, всеки построен около входа към моста, така че преминаването на моста ставало само чрез преминаване през каструмите.

Мостовият инженер, Аполодор от Дамаск, използвал дървени арки, всяка от които с ширина 38 м, върху двадесет зидани стълба от тухла, хоросан и Позоланов цимент. Мостът е построен необичайно бързо (между 103 и 105 г.).

Това 40-метрово брадато лице с изглед към река Дунав изглежда като нещо, което идва директно от измислената Средна Земя на британския писател Дж. Р. Толкин. В действителност обаче това е неотдавнашното творение на един румънски бизнесмен.

Този монументален портрет на Дечебал е оригинална идея на Йосиф Константин Драган, бизнесмен и историк.

Намира се на румънската страна на река Дунав, точно срещу Табула Траяна, паметник на римското завладяване на Дакия.

Със своите 40 метра е най-високата скална скулптура в Европа и нейното построяване продължава 10 години (от 1994 до 2004 г.) като е реализирано от екип от 12 скулптори.

Казаните на Дунав имат две стеснения – Големите казани и малките казани. Те със сигурност са най-впечатляващата част от Дунавското дефиле.

Преди изграждането на язовир „Железни врата” в този район целият поток на река Дунав преминавал през тясното корито, създавайки водовъртежи и бързеи. Водите създавали бързеи и водовъртежи, който сякаш врели, оттук и името на котлите.

Казаните на Дунав са включени в Природен парк „Железни врата”. Символите на парка са кулите при Трикуле, лалето на казаните и вкаменелостите на амонит. Разбира се, те се отнасят до трите характеристики на парка: исторически, ботанически и геологически.

Районът около Дунавските казани една от 18-те естествени защитени територии в рамките на Природен парк Железни порти.

Цялата площ на Казаните на Дунав, между сливането на река Дунав с потоците Плавишевица и Оградена, възлиза на 9 км.

Манастирът е разположен в Дунавското дефиле, в местността Казаните на Дунав, в долината на Мракуна (което означава „скрито място” или „тъмна вода”), където до 1967 г. е съществувал древен манастир.

По време на изграждането на водноелектрическата централа „Железни врати I” манастирът пожертван, защото басейнът наводнил руините на мястото, като ги погълнал изцяло, така че е обявен от местните жители „подводен манастир”. Когато нивото на водата спадне, древните руини на манастира могат да се видят с просто око.

През вековете е известен и като манастирът на Дунавската долина или манастира Оградена Веке, село в окръг Мехединц, което също е наводнено от водите на Дунавския басейн.

През 1931 г. манастирът е възстановен и поради усилената дейност на монаха Алексе Удря е бил покрит с керемиди през 1947 г., но само за да бъде унищожен отново през 1967 г. от водите на Дунав, при издигане на Железни врата. През 1993 г. митрополит Нестор Ворничану започва втората реконструкция на манастира на покровителстван от Св. Архангели Михаил и Гавриил и Светата Троица. Работите са завършени през периода 1999-2000.

Църквата е построена под формата на кръст и е разделена на олтар, наос, про-наос и отворен портал. Структурата на сградата е направена от тухлени стени.

Серия от двуетажни галерии с обща дължина повече от 1600 метра формират една от най-интересните и изненадващо една от най-малко известните пещери в Румъния.

Пещерата „Поникоава” има три входа. До основният може да се стигне пеша; вторият е разположен на главния вход, върху вертикалната варовикова стена, достъпен със специално оборудване чрез горната част на намиращата се отгоре гората. Третият е както вход, така и изход, в зависимост от това как гледаш на нещата, като се отваря и се виза от в широкия ляв бряг на Големите казани на Дунав.

Краткото катерене по калния склон води до серия от лабиринти и галерии, стаи, изпълнени с деликатни пещерни образувания.

В тази пещера има всичко, което любителите на пещери се надяват да намерят – огромни сталактити и сталагмити, колони, тесни тунели, дупки, полилеи, скални образувания и терасовидни пещерни басейни. И много прилепи.

Адрес: бул. Тудор Владимиреску 106А

Телефон: 0743 128 658

Адрес: Strada Portului 1, Drobeta-Turnu Severin 220234

Телефон: 0372 528 828

Проектът „Danube On 2 Wheels” е съфинансиран от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие по програмата Interreg V-A Румъния-България
Общата избираема стойност на проекта е 497.713,26 EUR, от които 423.056,25 EUR са общата стойност на приноса на ЕС, чрез Европейския Фонд за Регионално Развитие.

Съдържанието на този сайт не изразява непременно официалната позиция на Европейския съюз. Инициаторите на сайта носят цялата отговорност за информацията, публикувана на сайта.
www.interregrobg.eu

Маршрут Дробета Турну – Северин – Жидощица – Скиту де Сус и връщане

Туристически забележителности в района

Музеят на ВЕЦ Железни врата I, раздел на Музея Железни врата – при Дробета Турну Северин

Континентален Дробета-Турну Северин

Стълбовете от Траяновия мост

Ликът изсечен в скала на Дечебал

Казаните на Дунав

Манастирът Мракония

Пещерата Поникоава

Хотел Corona

Заклинание за тераса с Дунав

Искаш повече детайли ?

Имаш въпрос ?
0371.015.145

Ниво – начинаещи
Разстояние – 43 км
Общо вертикално изкачване – 700 м
Повърхност – 36 км асфалт и 7 км макадамова настилка
Вид на колелото – шосейно / MTB

Mehedinti
newpixel.ro

НачинаещиИзпратете ни съобщение